一些企業為(wèi)了履約,不得不花(huā)費幾千萬元甚至上億元購(gòu)買碳排放配額。但随着大環境的日益收緊,如此“任性”的購(gòu)買将越來越不可(kě)能(néng)。
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碳排放配額正成為(wèi)“既看不見又(yòu)摸不着”的“緊箍咒”。在全國(guó)能(néng)耗第一大省的山(shān)東,這種感覺越發明顯。
據統計,全國(guó)碳排放權交易市場(以下簡稱“全國(guó)碳市場”)第一個履約周期,山(shān)東省應履約總量11.54億噸,截至2021年12月31日,山(shān)東省實際履約量11.52億噸,履約比例99.82%。全國(guó)碳排放配額累計成交額79.08億元,山(shān)東省累計成交額45.98億元,占全國(guó)58.14%。至此,大象跳出了輕盈的舞步,碳排放權交易在目前“全國(guó)碳市場配額占比最高”的省份取得關鍵進展。
從猶豫觀望到“應履盡履”
碳排放權交易實際上是把二氧化碳的排放權當作(zuò)商(shāng)品來進行買賣,通過這種市場行為(wèi)達到控制碳排放總量的目的。具(jù)體(tǐ)而言,如果一家企業一年的碳排放配額為(wèi)1萬噸,通過技(jì )術改造,其碳排放量減少為(wèi)8000噸,那麽多(duō)餘的2000噸,就可(kě)以在碳市場上出售。而如果有(yǒu)的企業的碳排放配額不夠,也可(kě)以在市場上購(gòu)買。
2021年7月16日,全國(guó)碳市場正式啓動上線(xiàn)交易,這也宣告了全球覆蓋溫室氣體(tǐ)排放量規模最大的碳市場的“開張”。發電(diàn)行業是首個納入全國(guó)碳市場的行業,納入發電(diàn)行業重點排放單位超過2000家。整個“十四五”時期,該交易市場的覆蓋範圍将從發電(diàn)行業逐步擴大至石化、化工(gōng)、建材、鋼鐵、有(yǒu)色、造紙、電(diàn)力、航空八大重點排放行業。
山(shān)東财經大學(xué)經濟學(xué)院教授劉華軍說:“全國(guó)碳市場是我國(guó)利用(yòng)市場機制控制和減少溫室氣體(tǐ)排放、推動綠色低碳發展的一項重大制度創新(xīn),是确保我國(guó)如期實現碳達峰、碳中(zhōng)和目标的重要政策工(gōng)具(jù)。”
2021年10月23日,生态環境部辦(bàn)公(gōng)廳印發《關于做好全國(guó)碳排放權交易市場第一個履約周期碳排放配額清繳工(gōng)作(zuò)的通知》,要求各省市要确保2021年12月15日17時前本行政區(qū)域95%的重點排放單位完成履約,12月31日17時前全部重點排放單位完成履約。
在實際履約工(gōng)作(zuò)中(zhōng),山(shān)東省生态環境廳副廳長(cháng)侯翠榮曾坦言山(shān)東面臨諸多(duō)困難,包括:需履約清繳的發電(diàn)行業重點排放企業在全國(guó)最多(duō),除了數量多(duō)、基數大,全省中(zhōng)小(xiǎo)型熱電(diàn)企業和企業自備電(diàn)廠多(duō),存在配額缺口的重點排放企業數量比其他(tā)省份多(duō);山(shān)東企業未曾經曆近年的試點運轉,直接面向全國(guó)市場,缺乏碳資産(chǎn)管理(lǐ)知識和經驗;此外,盡管全省碳排放配額總體(tǐ)有(yǒu)盈餘,但具(jù)體(tǐ)到每家企業,配額盈缺情況并不平衡。
“面對碳排放權交易這一新(xīn)生事物(wù),很(hěn)多(duō)企業比較懵。”山(shān)東碳市場服務(wù)中(zhōng)心負責人、山(shān)東中(zhōng)和碳排放服務(wù)中(zhōng)心總經理(lǐ)鄭靜回憶,企業面臨交易賬戶怎麽開、怎麽注冊、履約指标怎麽買賣等問題,她和同事們投入大量精(jīng)力手把手教起。一些企業一直持猶豫、觀望态度,甚至到履約期最後一天才完成履約任務(wù)。
來自山(shān)東省生态環境廳的統計,山(shān)東省納入全國(guó)碳市場第一個履約周期配額管理(lǐ)的發電(diàn)行業重點排放企業共330家,核定應履約企業320家,占全國(guó)應履約企業總數的七分(fēn)之一(全國(guó)應履約企業共2162家),數量全國(guó)第一,比第二多(duō)的江蘇省多(duō)110餘家。
截至2022年1月10日,除13家被法院查封賬号和2家關停注銷企業無法交易不能(néng)履約外,其餘305家企業全部完成履約,實現了“應履盡履”。
劉華軍表示,随着碳交易産(chǎn)品的豐富,中(zhōng)國(guó)的碳市場将發展為(wèi)數萬億級規模,“應當強調的是,交易隻是一種市場手段,本質(zhì)上是要推動我國(guó)經濟社會全面綠色轉型”。
花(huā)費上億元的“任性”購(gòu)買越來越不可(kě)能(néng)
一些企業在履約過程中(zhōng)切切實實嘗到了“甜頭”。
“我們是有(yǒu)備而來。”信發集團的負責人說,早在2016年,這家總部位于山(shān)東茌平的企業便着手布局碳資産(chǎn)管理(lǐ)的體(tǐ)系建設。通過新(xīn)舊動能(néng)轉換、發展低碳綠色循環經濟模式,2019、2020兩年,該集團的碳排放已實現盈餘總量1759萬噸。2021年,占比72%的團員青年參與集團可(kě)行性創新(xīn)項目1110項,集團投入創新(xīn)改造資金達2.3億元。
2021年12月6日,山(shān)東下發企業具(jù)體(tǐ)配額,僅一天後,12月7日,信發集團便完成了配額清繳。全國(guó)碳市場第一個履約周期内,他(tā)們完成交易量1140萬噸,占全國(guó)總交易量6.4%;交易金額5.89億元,占全國(guó)總交易額的7.67%。
不論是對企業還是對地方政府,應履盡履都是一次深刻的觀念變革。一些企業為(wèi)了履約,不得不花(huā)費幾千萬元甚至上億元購(gòu)買碳排放配額。但随着大環境的日益收緊,如此“任性”的購(gòu)買将越來越不可(kě)能(néng)。
據山(shān)東省生态環境廳應對氣候變化處處長(cháng)吳泓洋介紹,生态環境部發布的《2019-2020年全國(guó)碳排放權交易配額總量設定與分(fēn)配實施方案(發電(diàn)行業)》明确,對2019-2020年配額實行全部免費分(fēn)配,并采用(yòng)基準法核算重點排放單位所擁有(yǒu)機組的配額量,分(fēn)配基準值是國(guó)家參照企業所在行業内相對先進的碳排放水平來确定,一家企業每年獲得的配額就是用(yòng)基準值乘以企業當年實際産(chǎn)量,産(chǎn)量越高,配額越多(duō);但産(chǎn)量越高也意味着碳排放量越高。
“随着時間推移,國(guó)家對基準值的标準設定會越來越嚴,這也意味着每家企業所獲得的配額會逐年降低。”吳泓洋說。
“這一定程度上會倒逼某些企業必須通過技(jì )術創新(xīn)設備更新(xīn),向綠色低碳的方向不斷邁進,否則企業競争力就會持續退化,最終被市場淘汰。”信發集團的負責人表示,作(zuò)為(wèi)一家循環産(chǎn)業鏈企業,随着碳排放權交易市場主體(tǐ)的擴大,該集團所有(yǒu)産(chǎn)業都将可(kě)能(néng)參與交易,“更能(néng)體(tǐ)現出我們在節能(néng)減碳方面的優勢”。
鄭靜介紹說,伴随更多(duō)企業意識到綠色低碳發展的重要性,山(shān)東碳服務(wù)中(zhōng)心的工(gōng)作(zuò)重點由之前協助企業履約,轉移到為(wèi)企業提供技(jì )術改造綠色低碳轉型的服務(wù)支持,開始嘗試建立“區(qū)域碳賬本、企業碳賬戶、個人碳積分(fēn)”系統,以及發起山(shān)東首批碳中(zhōng)和樓宇、碳中(zhōng)和園區(qū)的籌建。
交易市場背後,人才困局待解
“山(shān)東省是全國(guó)工(gōng)業門類最齊全的省份之一,對企業來講,完成配額就意味着在技(jì )術尚未有(yǒu)大突破、碳排放強度難以迅速降低的情況下,既要把排放總量降下來,還要滿足全省生産(chǎn)生活的需要,這會帶來嚴峻挑戰。”山(shān)東财經大學(xué)中(zhōng)國(guó)國(guó)際低碳學(xué)院執行院長(cháng)王璟珉教授說,“但這也恰恰契合了山(shān)東省新(xīn)舊動能(néng)轉換的戰略部署和高質(zhì)量發展的必然要求,因而也同時意味着重大機遇”。
然而,走低碳發展之路,山(shān)東仍面臨諸多(duō)難題。
“要在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中(zhōng)和的戰略目标,對碳資産(chǎn)管理(lǐ)人才的需求從來沒有(yǒu)像今天這樣迫切。”劉華軍說。王璟珉認為(wèi),目前我國(guó)高校本科(kē)階段有(yǒu)能(néng)源經濟、環境經濟等專業建設,但在學(xué)科(kē)分(fēn)類中(zhōng)尚未設置“低碳經濟”相關專業,這與當前在低碳經濟以及碳管理(lǐ)等方向的人才需求尚不匹配。
緻力于做好低碳領域人才培養文(wén)章,2020年11月,山(shān)東财經大學(xué)中(zhōng)國(guó)國(guó)際低碳學(xué)院正式成立,這是山(shān)東省首個低碳學(xué)院,其目标是建設成為(wèi)國(guó)内外低碳領域的高端智庫、人才培養基地和産(chǎn)業孵化中(zhōng)心。但成立一年多(duō),該學(xué)院一定程度上扮演了“啓蒙”的角色:彙聚國(guó)内外頂尖專家開設氣候變化經濟學(xué)系列課程,承接地方政府環保課堂以及開設低碳領域的社會培訓。據統計,學(xué)員來自學(xué)界、業界、政府以及社會各界,其中(zhōng)不少學(xué)員對低碳知識“零基礎”。
除了鼓勵具(jù)有(yǒu)學(xué)科(kē)優勢的高校特别是應用(yòng)型高校、職業院校等,開設碳資産(chǎn)管理(lǐ)專業,加快多(duō)層次人才培養外,劉華軍還建議加強碳資産(chǎn)管理(lǐ)應用(yòng)型課程體(tǐ)系建設,加快碳資産(chǎn)管理(lǐ)專業師資培養和教學(xué)團隊建設,推進産(chǎn)政學(xué)研深度融合,采取多(duō)樣化的形式加強新(xīn)時期碳資産(chǎn)管理(lǐ)領域的社會服務(wù)。
人才困局之外,政府部門的協調機制同樣有(yǒu)待加強。鄭靜坦言,實際工(gōng)作(zuò)中(zhōng)遇到的最大困惑是,一些政府部門的職能(néng)不夠明确,“每個部門都在講雙碳,但缺乏統一的具(jù)體(tǐ)政策”。她建議圍繞低碳領域,應加強不同職能(néng)部門之間的協同和配合。
從企業交易到個人減碳,“低碳”概念如何走得更遠(yuǎn)
降低碳排放,不隻是企業的事兒,還需要全社會的參與。這幾年,“低碳”概念日漸深入人心,一些地方開始探索碳普惠制度。
“所謂碳普惠,簡言之是對小(xiǎo)微企業、社區(qū)、家庭和個人的減碳行為(wèi)建立碳賬戶,并進行量化、賦值。”濟南市生态環境局宣教中(zhōng)心主任張超介紹說。吳泓洋介紹,在我國(guó),武漢于2014年最早開始探索碳普惠機制。2015年,廣東省正式啓動碳普惠機制試點,主要面向小(xiǎo)微企業、社區(qū)家庭和個人,依托碳普惠平台,與公(gōng)共機構進行數據對接,量化公(gōng)衆的低碳行為(wèi)減碳量,然後給予其相應的碳币,用(yòng)戶發生節約水電(diàn)氣、乘坐(zuò)公(gōng)共交通、安(ān)裝(zhuāng)使用(yòng)家庭光伏等低碳行為(wèi),都可(kě)以計算出減碳量并換算成碳币,公(gōng)衆用(yòng)碳币可(kě)在碳普惠平台上換取商(shāng)業優惠、兌換公(gōng)共服務(wù)。
而北京推出的是綠色出行碳普惠機制,通過高德(dé)和百度地圖收集市民(mín)綠色出行信息,再通過碳市場交易給予個體(tǐ)激勵。當用(yòng)戶的碳減排量積累到一定數量就可(kě)以兌換視頻會員、小(xiǎo)額代金券等。權益平台上的商(shāng)品、服務(wù)和優惠券由權益提供商(shāng)或試點區(qū)域政府提供。
王璟珉認為(wèi),随着國(guó)家層面的戰略部署以及各種制度設計的完善,公(gōng)衆在環保意識和主動參與綠色低碳生活上有(yǒu)了巨大進步。
在山(shān)東,碳普惠制探索也悄然起步。以“全民(mín)低碳”的微信小(xiǎo)程序啓動為(wèi)标志(zhì),濟南于2021年6月正式開始碳普惠制的試點。據張超介紹,下一步,将引入大數據分(fēn)析,對個人減碳量進行更加精(jīng)準的定位和測算,充分(fēn)利用(yòng)濟南碳排放大數據,分(fēn)析彙總并建立低碳賬戶,形成激勵機制,激發個人、家庭、社區(qū)、企業參與動力。
但他(tā)認為(wèi),碳普惠制中(zhōng),對接買方,不論是商(shāng)業激勵還是政府補貼都是不可(kě)持續的,“碳普惠制最終應當和碳排放權交易市場打通,以适當的方式參與碳排放權交易,讓它實現财富的溢價,真正促使它成為(wèi)公(gōng)衆的行為(wèi)自覺。”
劉華軍認為(wèi),應推廣碳排放交易市場的日常運用(yòng),讓個人也可(kě)以成為(wèi)交易主體(tǐ)和受益者,從而促進全社會綠色低碳氛圍的營造。
中(zhōng)青報·中(zhōng)青網記者 邢婷 來源:中(zhōng)國(guó)青年報
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